冬季确实是对轮胎损害比较大的一个季节，常规轮胎容易受到严重磨损，对发挥车辆性能和行驶安全有一定的负面影响。不过，只要我们保养得当，还是可以安全过冬的。下面就为大家介绍几种轮胎过冬方法。

　　一、更换冬季轮胎

　　这是成本比较高的保养方法，不同季节不同路面对于轮胎的配方，花纹，规格的要求都是不一样的，比如说宽胎的牵引力在一般情况下都大于窄胎，但是在冬季，尤其是冰雪天气里，由于轮胎与地面的摩擦力极低，轮胎的牵引力主要靠轮胎花纹的深浅。这时，选用花纹深，抓地力强的窄胎就更能适应冬季的道路交通条件。而宽胎由于与地面接触面积大，胎面花纹一般比较浅，行驶起来牵引力还不如窄胎。当然，在积雪很深的情况下，宽胎仍然是最实用的。

　　而有些车虽然配备了ASR和ABS，能够提供更大的牵引力或者制动时防止车轮抱死，但实际上对轮胎和地面间的摩擦力并没有改进，所以，在冬季行车中，尤其是在北方一些非常容易积雪的地方，如果能换一套深花纹的冬季专用轮胎，那是最安全不过的方法。

　如右图中的轮胎就能提供更好的抓地地，更适合在冬季行走

　　如果你要选购冬季轮胎，必须先认清冬季胎的标识——"M&S"(意为泥浆和雪地)。而且冬季轮胎与原轮胎的尺寸最好相同，安装过程中必须4条轮胎全部更换。

　　二、全天候轮胎过冬检查保养

　　一般说来，我们目前使用的都是全天候轮胎，这种轮胎全年都能使用，一般的路况也都能对付。但是在过冬之前，我们应该对它进行一次检查，为顺利过冬消除安全隐患。

　　普通轮胎一般能使用5-10万公里，如果你的行驶里程接近这个数字，最好能及时更换。另外还有一个最直接的判断轮胎是否需要更换的标准，就是轮胎的胎面磨耗指示标，几乎所有的轮胎都会有这样一个小的橡胶凸起，当轮胎磨损到达指示标志时，应该停止使用。在冬季湿滑的路面上，这种轮胎是非常危险的！

左图箭头指向胎面磨损指示标志，此时标志不可见。

右图指示标志为贯穿胎面的可见空白区域，应该立即停止使用。

　　如果你爱车的轮胎还没达到最终的使用寿命，那就应该给它换上过冬的行头！首先由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会降低，如果遇到下雪结冰路况，应该适当增加胎压，提高轮胎的附着力和制动性能。

　　其次，由于冬季的轮胎比较“脆”，最好能远离坚硬物体。我们在购买时最好选择稍短的气门嘴，如果气门嘴碰到硬物，很容易将气门嘴与轮圈连接处的橡胶割裂，导致轮胎漏气。子午线轮胎漏气后气压降到一定程度，就会发生变形，过度磨损后就会导致爆胎。

　　其它方面的日常清理在冬季也不可大意，比如说及时清理胎纹里的杂物，发现鼓包、侧壁变形等情况要及时维修，定时做四轮定位等。而除了以上提到的之外，在冬季行驶最重要的一点就是合理控制驾驶的速度，这样不但轮胎能安全过冬，驾驶者也一样能安全过冬！