作为世界上最古老的品牌之一，斯柯达已经有113年的历史了。在这个品牌长达百年的漫长积淀中，它所代表的奋发向上与勇往直前的精神，无不令人心驰神往。而作为进军中国市场的敲门砖，斯柯达选择了不怎么张扬的明锐。有人说明锐古板，其实它很另类；有人说它很冷酷，但它却有一颗充满激情的心。车不可貌相。

　　战略 2007年6月明锐上市时，业界普遍有这样的说法：明锐上市的主要竞争对手有两个，一是卡罗拉，二是速腾。如果说身为日系的卡罗拉一直是德系宿敌的话，那么明锐的同门兄弟、同为大众麾下悍将的速腾似乎就成为了无辜的牺牲者。但时过境迁，当我们回首这两兄弟今天的发展情况时，不得不钦佩大众的智慧：明锐的上市不仅在中级轿车市场杀出了斯柯达这样一个新品牌的立锥之地，还与速腾联袂上演了一出“1+1>2”的好戏，采用双品牌战略彻底扭转了德系车型在中级市场“叫好不叫座”的被动局面。

　　技术 说到斯柯达，很难不想到明锐；而说到明锐，又很难不联想到其率先采用的TSI涡轮增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6挡手自一体变速器、大众最先进的A级车平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺……距上市时隔10个月后，由这些配置带来的安全性、空间利用率、操控匹配、以及燃油经济性等，使明锐成为了名副其实的高科技“名片”和中级车型的价值新标杆，因而被消费者广泛认可。而我们注意到，明锐似乎并不满足于此，特意在2008年初推出了其顶级导航版车型，这款产品拥有独有的人机互动导航娱乐功能，使用者可以通过语音提示直接与汽车对话完成导航操作，在国内首屈一指。 由此可见，在科技飞速发展的今天，人们对汽车性能的认识已经不仅仅停留在单纯的速度上了（尽管这方面也是明锐的强项），而以人为本的人性化关怀也越来越深刻地影响着汽车制造业的走向。在这方面，斯柯达似乎走得更远，也走得更扎实。大企业往往要肩负着引导市场的重任，上海大众如此，其新伙伴斯柯达就更是如此了。

　　市场 如今，明锐的产品矩阵已基本形成，9款车型囊括了从12万元到20万元的价格区间，并对竞争对手构成了实质上的威胁。我们注意到，这个区间继几年前12万元以下中级轿车的热风吹过之后，它就变成了每个厂家的必争之地。明锐的竞争对手除了卡罗拉，还有福克斯、CIVIC、马自达3、标致307、奔腾等，竞争的激烈促使各大品牌的降价促销此起彼伏，而惟独明锐的价格“岿然不动”。与此同时，稳定的价格和过硬的品质造就了明锐的高保值率，在旧车市场，明锐一直都是抢手货；近来如火如荼的二手明锐拍卖活动，更是将这种趋势推向高潮。

　　奥运作为北京2008奥运会汽车合作伙伴成员企业上海大众的全新品牌，斯柯达一直鼎力支持和积极参与奥运，以实力著称的明锐也成为了北京奥运会火炬传递的正式官方用车，它将以出色性能为火炬的传递保驾护航。作为世界上最古老的品牌之一，斯柯达的车型早在20世纪初就驰骋于世界的各个赛场了。奥运对于斯柯达来说，可以说是一种本质的回归——斯柯达旗下每一辆车本来就流淌着运动的血。

　　斯柯达明锐在中国的目标消费者是追求生活质量和效率、关爱家庭、追求现代与传统平衡的智慧型实力派消费者，不光这个定位独特，它同时还是发动机技术的领衔者，以及德系中级轿车的集大成者；从品牌的角度我们也看出，斯柯达不仅积极参与支持奥运会，更要做中国社会的“赞助商”，而其背后的动力就是和“更快、更高、更强”的奥运精神相呼应的发展理念、科技使命和社会责任感。相信在奥运的征途中，在车轮滚滚的前进道路上，斯柯达明锐会与所有中国人一起激流勇进，锐不可当。