新一代飞度PK老飞度

新飞度

　　换代指数：85%

　　外观、动力，加上数不清的细节调整，新一代飞度给人的感觉确实焕然一新。不过详细的参数还未曝光，等7月上市后才能有定论。

　　外形PK

　　车展上亮相的国产版新一代飞度与国外版本已有了变化，相比老飞度更是彻底地改头换面。新一代飞度的车身尺寸继续加大，在高度基本不变的情况下，车身长度、宽度和轴距分别增加了55mm、20mm、50mm，显然厂家希望延续飞度小车大空间的优良传统。另外设计师还将A柱前移，从而使视野更加开阔。在外形设计上，新一代飞度的车头前倾，使小飞度也有了跑车的感觉。

　　另外值得一提的是，新飞度采用了中置油箱设计，油箱位于前排座椅下方。不占用后备厢下方的空间，从而使后备厢更大更平整，而且高度的提升方便放置体积更大的物品。

　　动力PK

　　由于新一代飞度要到7月才上市，因此很多动力参数缺失。不过从已透露的数据来看，新飞度配备的发动机经过重新调校，动力性能已经大幅提升。1.3L版本不再采用i-DSI双火花塞设计，而是采用本田主流的VTEC可变气门技术，新1.3L的发动机功率可以达到74千瓦。1.5升发动机与老款没有本质变化，但功率明显提升，最高可达88千瓦。

　　据悉，标准版的新飞度将采用CVT自动无级变速器，1.5L的则有5挡手动变速器和5挡自动变速器。

　　新爱丽舍PK老爱丽舍

新爱丽舍

　　换代指数：50%

　　4月8日，东风雪铁龙发布全新换代新爱丽舍，售价为7.38万-10.18万元。

　　外形PK

　　新爱丽舍的车型尺寸较老款车型有所增加，车身长出了62mm，但新老车型在内部空间上差别不大。新爱丽舍在前脸方面较老款车型做出了很大的改动，采用了全球雪铁龙家族的统一设计造型，“双人字”标识的镀铬装饰条向两边延伸，是时下流行的大进气格栅。车标与全新设计的钻石式前大灯融为一体。新爱丽舍尾部经过重新设计，独立的镀铬雪铁龙logo和“8”字形尾灯组合使整车显得更加简约明快。

　　动力PK

　　从新老爱丽舍升功率、百公里加速时间、最高时速和油耗等指标对比来看，新爱丽舍在动力方面无太大变化。目前，爱丽舍搭载的是16V 1.6L的发动机产品，该款产品还搭载在1.6L富康和C2上。这款发动机是PSA欧洲同步、全球共用的一款小型高能发动机。

　　新一代天籁PK老天籁

新一代天籁

　　换代指数：75%

　　也许是和日系车不太注重平台概念有关，连日产的经销商都表示，新一代天籁除了外形和发动机有变化，其他变化不大。预计今年6月新天籁就将在国内上市。

　　外形PK

　　从外形看，新一代天籁继承了上一代天籁的设计思想并加以发展，大量采用现代动感的曲线设计。车头放置锐利前卫的组合式前大灯，采用立体球面切割技术打造的前脸造型和立体腰线流畅自然。

　　据悉，为实现一流的驾乘舒适感，新一代天籁的工程师们运用三维超静音工程，通过360度噪音隔绝技术、各路况吸音等技术和高速风噪弱化技术，在大面积应用吸音隔音材料的同时，大幅减小噪音通道面积和传递方向。

　　动力PK

　　新一代天籁由天籁2.0L和天籁·公爵两大系列车型组成，公爵将有2.5L和3.5L两种排量选择。很明显，新一代天籁抛弃了过去2.3L的主打车型排量。

　　新一代天籁采用了日产第四代VQ发动机和CVT智能无级变速系统，和上一代相比新发动机进行了9项技术改进，马力提升7.6%，扭矩提高5%。而新变速箱带六速手动模式，并预设了700多种路况模式。