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讨好“80后” 新威驰1.3/劲翔1.3对比
来源:南方都市报 日期:2008-5-8 编辑:zping

  “80年代后”,AO级轿车的主要消费者已经成为一股购车新势力。为了争夺这一步入买车阶段的庞大群体,今年以来就有不少合资品牌新车登台亮相,这些小车都以靓丽的外观以及先进的发动机技术等卖点来讨好年轻买家,近期刚刚“出炉”的一汽丰田新威驰与三厢马自达2劲翔就是AO级轿车中的佼佼者。

  另一方面,车厂精心打造的各种汽车时尚理念能否赢得“80后”的欢心,也成为车市关注的热点。本期我们邀请了车迷网的丰田版版主小宝以及QQ版版主闪灵人等“同学”来到同沙水库,对这两款车进行对比PK,现在就让我们来听听他们的“评头论足”。

  外观

  小宝认为,外观造型是否符合设计潮流是衡量一款A0级小车值不值得购买的重要因素。在第一个回合的PK中,新威驰略胜一筹,该车的各种设计元素搭配非常和谐,浑圆的车头让大家看到了丰田混动车普瑞斯的影子。而劲翔低俯的前脸宛如一只蓄势待发的千里马,彻底显露了这辆紧凑型小车的运动基因,然而过高的尾部使得“小马哥”前后失衡,成为外观设计的一大缺憾。

新威驰圆润可爱劲翔锐利前卫

  一看到新威驰,小宝、闪灵人以及马六联盟的8仔、小钱都认为新车简练清新而不失大方得体,与老款车型相比可以用“焕然一新”来形容。老威驰虽然标准耐看,但是毕竟有些年份,已经不太符合时下年轻人的口味,而新车具有灵动美,并且添加了卡通可爱的元素,看起来一下子就年轻了好几岁。

  从车头望过去,新威驰的发动机舱盖与进气格栅、前保险杠衔接顺滑,似乎连成一体,设计洗练、饱满,与混合动力车型普锐斯异曲同工。从侧面看,新威驰的腰线与卡罗拉一样,都是略微上翘,充满了运动风味,至于车尾,短小干练,比例匀称,其醒目的尾灯给人印象深刻。

  不过,大家在称赞之余也都认为新威驰的外观还是有改进空间,小宝建议车厂为试驾的1.3升车型配上前雾灯,这样不仅实用功能有所增加,而造型也更加醒目与和谐。闪灵人则认为新威驰也可以增加运动版,配上大包围与扰流板,由此整车造型肯定会“更酷更炫目”。另外,在细节上例如发动机舱内,新车的做工欠缺细致,这也令大家觉得遗憾,这一点上反而是对手劲翔更加认真。

  与新威驰圆润可爱的造型相比,劲翔是个典型的运动小生,大家认为劲翔的前脸设计最为出彩,该车秉承了马自达家族的跑车风格,尤其是颇有肌肉感的轮拱,比新威驰更加前卫,也更有个性。在车头,杏核般的前大灯不仅是前脸的视觉中心,而且修长的造型还可以增强照射的清晰度。新车配置了威驰1.3AT所没有的投射式前雾灯,雾灯的边缘处还增加了一圈银色装饰,配合不规则形状的灯罩,极具动态美。值得一提的是,新车的进气格栅分为上下两层,倒三角形的上部搭配了黑色蜂巢状面罩,而夸大的下进气格栅则宛如张大嘴巴的狮子,让“小马哥”显得气势不凡。

  与两厢版马自达2一样,三厢版的腰线同样是从A柱下方慢慢上升,前低后高的设计扩大了车身的俯冲感,让劲翔显得动感十足。不过,毕竟增加了365mm,大家认为劲翔的尾部与两厢版相比略显生硬,“屁股”翘得过高。不过这一设计使得劲翔的行李空间也由两厢版的235升增至450升,更加适合放置大件物品。

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