新车上市前夕，老款车型一般都会出现巨幅降价的现象。因此，对于注重实惠的广大购车朋友来说，车型换代前夕正是他们淘车的大好时机。众多换代车型在北京车展上集中亮相以后，一方面持币待购的消费者视线逐渐被转移到新车上；另一方面，经销商为了加紧对库存车的处理而抛出接近价格底线的巨额优惠。选择新车还是相对实惠的低价老款车型成为困扰购车朋友的一大难题。纵观车展亮相的几对新老款车型，新一代天籁除了外形和发动机有变化，其他方面与老款基本一致；而新老凯越的最大区别是外观的变化，新凯越越融入了许多LaCrosse君越的设计元素，整体形象得到全面提升，显得更加大气，但依然搭载老款车型配备的1.6升与1.8升排量的两款发动机，动力、空间等方面的变化不大。总体而言，大多数新车只是在外形、配置等方面稍做文章，且新车的价格一般会高于老款车型。经过以上简单分析，相信消费者已经有了自己的主意，下面，笔者搜罗了6款大幅降价的换代或者即将换代车型，以供购车朋友参考。

　　一 东风日产天籁

　　指导价：21.98万—36.18万

　　市场价：19.48万—32.5万  优惠：2.5万—3.68万

　　为了迎接即将在北京车展亮相的换代天籁，现款天籁全系再创价格新低，最高优惠达到3.6万元！天籁的外观设计，体现着豪华大气和简洁时尚的现代特色，空间也非常充足。发扬日产在制造工艺上的水准，天籁的钣金工艺做工精细，钢板各处的接缝都比较均匀。值得提及的是，天籁车内设计营造出现代家居风格，挑木和金属风格的绝妙组合营造了一个全新的生活空间。作为家用车型，天籁更低调。

　　配置方面，无钥匙启动系统更是普及全系列车型。自动空调，后排出风口，温度分区控制，空气调节样样不缺。唯一不足的是主动安全方面，没有配备牵引力控制ASR，也没有刹车辅助BA。

　　天籁主力2.3排量车型采用了小排量V6引擎，最大功率可达173马力，在4400转时可带来221牛米的最大扭矩输出。它综合运用了当今世界领先的发动机进气技术电子节气门ETC，连续可变气门正时控制C-VTC，可变吸气系统VIAS等技术，提高了进气效率及热能的利用，减少了损耗；其凸轮轴采用F1赛车零部件超精磨加工工艺技术加工，使发动机运动件磨损消耗减少了30%；不仅节油，而且具有较高的使用寿命和可靠性。

　　对于强调舒适的天籁而言，底盘重要性不言而喻。前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬挂加上偏重舒适的调校再加上软和的座椅，让天籁的车内乘员可以感受到足够的舒适，唯一不足的是，天籁悬挂支撑力欠缺，很容易在不良路况下碰到底盘。

　　编辑点评：天籁北京车展上，日产全球首发了天籁新车，并表示将于6月在中国上市。新天籁在车身尺寸、技术水平和外观设计上都将更加符合时下人们的购车潮流，这给现款天籁造成了直接的销售压力，而经销商面对这种压力最有效的方法也就是加大促销力度。