2007年12月底， 上海大众CROSS POLO正式上市， CROSS POLO是在现有的POLO劲情基础上变化而来，重新包装后的造型时尚可人。由下至上，16寸205/45轮毂，灰色车身大包围，银色的前后保险杠，后视镜以及车顶上的行李架，CROSS POLO看上去敦实的像个超小号的越野车。

　　不仅车外时尚，CROSS POLO的内部也一样运动。凡是驾驶员能够触及到的部位，CROSS POLO都有所准备。身前的运动型四辐方向盘配合运动座椅，步调一致。脚下的运动踏板提供更充分的摩擦力。手边的手刹手感不错，黑色的皮质加上均匀的白色缝线，能够看得出上海上海大众细致的做工。档把上银色的CROSS标记则暗示着这台小车的“交叉”性格。

　　除了更加时尚的外观，CROSS POLO在机械性能上与POLO劲取(参数配置 报价 点评)基本保持一致，只是在车身参数中的最小离地间隙上做了些文章，上升了17MM。CROSS POLO的发动机和变速箱和POLO劲情没有变化。无论是手动的MQ200五速手动变速器，还是Tiptronic 6速手自一体变速器，都能够很好的挖掘发动机77KW/155NM的最大潜能。

　　CROSS POLO第一个在国内引入“交叉”概念，也是大众在华推出的第一款“交叉”车型。虽然上海大众对外宣称CROSS POLO担负的只是提升POLO车型品牌价值的任务，但这种说法明显是一种实力的保留。CROSS POLO较低的上市价格加之上海大众良好的业界口碑，CROSS POLO有条件换来年轻消费者的足够青睐。

　　CROSS POLO的车身颜色除了法兰红、深黑、冰海蓝、反色银、炫晶橙之外还有一款为奥运特供限量版的柠檬绿，售价为13.43万。具体详细情况请见下表：

　　据悉这款颜色全国也只有888辆，目前整个南京唯一的一辆在上海大众南京致远汽车销售服务有限公司。，据相关调查结果显示与同为跨界车型的竞争对手相比较，柠檬绿Cross Polo的性价比还是比较高的，并且销售量也将会远远高于其同等级的竞争品牌。