4月19日直接提车ST2.0MT.没有订车,提的是现车,对德系车,大众品牌还是比较放心.

　　谈谈选车经历:

　　半年前基本确定换车,原车是OO,初步定价150000元.

　　这个价位选择目标:

　　速腾2.0,凯旋精英型,蒙迪欧精英型(现已停产),明锐,奔腾2.0自豪,景程2.0手动豪华型,卡罗拉1.8手动豪华,思域和轩逸．

　　也想过再加点银子买Passst,马6,迈腾2.0,戈蓝精英型.但基本上用于个人开,还是省下几万算了.也担心那个油耗.

　　初步选定速腾2.0手动.看车,对外观和做工特别满意,这也是最吸引人的地方.试驾,没有惊喜,只能这么形容.起步加速和我原来的1.6排量差别不是十分大.可能也是听说了发动机8气门后心理有障碍造成的.但车扎实稳重.

　　之后又陆续看车,试驾了几款各种车型:

　　蒙迪欧:首先Pass,因为已停产,致胜又超出预算.

　　卡罗拉和思域:思域太女性化不选,卡,一度喜欢,双VVT发动机,后排底下是平的,乘坐肯定舒适.但是看了各五金件,特别是前盖和后备箱液压杆与速腾没的比,皮薄了点,而且车身看起来还不如ST大,也只好忍痛割爱,免得日后后悔.Pass.

　　从此,看任何车基本都是以速腾为标准,进行比较.

　　景程,凯旋,奔腾,轩逸(这几款好像都是B级车)

　　相比之下景程:油耗高,品牌不响,这两项不能忍受

　　凯旋:4S提价6000,而且没天窗,不能接爱

　　轩逸:外型看上去有点胖,宽度再增加一点就好看了.价更高,性价比还不如速腾

　　奔腾:是最后与速腾比较的一辆车,也几乎要下手了.但做工实在看不下去.小毛病更多.

　　(明锐:2.0发动机与速腾一样,做工,品牌不如速腾,外观也没看好)

　　补充:

　　福克斯,去店里看了,的确性价比是最好的一款车,但仅限于1.8MT,1.8AT和2.0AT性价比就没那么高了.(我所说的都是指三厢,没有考虑买两厢)

　　不买的原因:

　　1.单位车棚里已经有两辆FKS1.8MT,朋友中有一辆1.8MT,再买会不会让人觉得跟在后面没个性?(虚荣)

　　2.因为已经有一辆车了,我是换车,之前的一辆是赛欧原价买来时将近9万,现我们这儿FKS1.8手动,10.8万,换了一辆价格上没上去多少,不爽.(虚荣)

　　3.买车初步定价15万.FKS1.8AT(我们这儿12.88万可拿到了)2.0AT性价比还不如1.8AT,不如速腾2.0MT.

　　4.FKS降价太快了.几个朋友和同事买来的,价格都各有几千元差价,好像就一直在稳步下跌,不如速腾,去年九月起(我开始关注)到现在价格还是一个样,变化不多.相信大众坚挺的价格,买了就没那么快后悔.

　　5.车子的原因:后排太小,做工太粗糙,特别是看了速腾的电子信息屏后就再也无法接受FKS的小的可怜的屏幕了(这个原因也很大).

　　优点也很多,因为没选择就不谈了．